Het aantal vliegtuigen dat door Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappijen wordt gebruikt, bereikte in 2024 een recordhoogte van 416, volgens gegevens die zijn ingediend bij Rep. Lee Yeon-hee van de Democratische Partij. Dit is het hoogste cijfer sinds het land in 1977 voor het eerst een privévliegtuig registreerde, zo meldde een lokaal persbureau. De gegevens lieten een netto toename van 23 vliegtuigen zien ten opzichte van het voorgaande jaar, waarbij de totale vloot bestond uit 42 vrachtvliegtuigen. De groei zal naar verwachting in 2025 aanhouden, aangezien binnenlandse luchtvaartmaatschappijen van plan zijn om 54 nieuwe vliegtuigen te introduceren en 38 oudere modellen uit te faseren.
De Zuid-Koreaanse luchtvaartindustrie heeft de afgelopen jaren een gestage toename in vlootgrootte gezien, met meer dan 300 vliegtuigen in 2015 en een piek van 414 in 2019, voordat het een daling doormaakte vanwege de COVID-19 -pandemie . Het recente herstel onderstreept de herstel- en uitbreidingsinspanningen van de sector. Korean Air leidde de markt met 165 vliegtuigen, wat 39,7% van de totale vloot vertegenwoordigt. Asiana Airlines volgde met 83 vliegtuigen, terwijl lowcostmaatschappij Jeju Air 41 vliegtuigen exploiteerde. Het laatste cijfer omvat het vliegtuig dat verloren ging bij de crash van 29 december, waarbij 179 doden vielen.
Wat betreft vliegtuigfabrikanten, Boeing was goed voor 62% van de totale vloot, met 258 vliegtuigen, terwijl Airbus 38% leverde, met in totaal 158 vliegtuigen. De sterke aanwezigheid van Boeing en Airbus weerspiegelt de afhankelijkheid van Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappijen van deze grote fabrikanten voor hun vloten. De aanhoudende uitbreiding van de luchtvaartindustrie in Zuid-Korea signaleert een robuust herstel van de vraag naar vliegreizen. Met nieuwe vliegtuigaankopen gepland voor het jaar, wordt verwacht dat de totale vlootgrootte verder zal toenemen, wat de positie van het land op de wereldwijde luchtvaartmarkt zal versterken. – Door MENA Newswire News Desk.